Plantillas de carros para armar

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1. Inspeccione el bloque de pinewood derby en busca de grietas y astillas. El bloque debe ser reemplazado si encuentra grietas cerca de las ranuras del eje o astillas en las ranuras. También debes sustituir el bloque si hay grietas que no se eliminan al dar forma al coche.

Rechácelo si la rueda se tambalea notablemente de un lado a otro o si sólo gira durante unos segundos. Haga rodar cada rueda sobre una superficie plana, seca y limpia. La rueda debe rodar en línea recta y no tambalearse. Rechaza las que sigan una trayectoria curva o se tambaleen.

En primer lugar, asegúrese de que el coche se siente suave al tacto. Límpialo si no es así. La pintura puede ser un desastre. Lo mejor es utilizar una pintura a base de agua y alguna forma de sujetar el coche. Nuestro soporte de pintura es fácil de usar y se puede utilizar como un soporte de exhibición cuando su coche está hecho.

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Primero queremos reducir la fricción entre el cubo de la rueda y el bloque del coche. Lijar el área alrededor de cada ranura del eje con papel de lija de 400 a 1000 hasta que esté suave. Vierte una pequeña cantidad de grafito en una hoja de papel limpia. Muele el extremo de la goma de un lápiz en el grafito (también puedes utilizar un bastoncillo de algodón). A continuación, aplique el grafito a la carrocería del coche, moliendo la goma de borrar en el área alrededor de cada ranura del eje, como se muestra arriba. Añade hasta que la zona esté saturada de grafito.

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Consigue el plano, constrúyelo tú mismo y empieza a conducir por las dunas, el bosque o las pistas de barro. ¿Es así de fácil? Sí, hemos hecho la ingeniería para que puedas pasar directamente a la construcción. ¿Por qué? Porque nos gusta el deporte del motor tanto como a ti. Así que acércate al máximo a la experiencia de un coche WRC por una fracción del presupuesto. Será mejor que empiece a limpiar su garaje.

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El FX 1000 es un vehículo todoterreno de alto rendimiento. La bestia es fácil de domar y es una explosión para conducir a alta velocidad dentro o fuera de la carretera. ¿Cómo lo conseguimos? Nuestro buggy ha sido diseñado pensando en el rendimiento y cuenta con un chasis tubular rígido, una suspensión independiente doble y una cremallera de dirección de relación corta para una dirección precisa.

En los planos puedes encontrar dibujos detallados de “bricolaje” e instrucciones para construir o mejorar tu kart de cross o buggy off road. Los planos de producción de las piezas hechas a medida se incluyen con los planos para que puedas construir esta bestia por ti mismo. Ahórrese la frustración causada por la ingeniería inversa, el re-corte y los retrasos cuando se construye desde cero. Con estos planes detallados para construir su propio buggy fuera de la carretera se puede empezar de inmediato.

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